O Porto de Santos registrou em agosto de 2026 o maior volume mensal de movimentação de contêineres de sua história. Foram 538,2 mil TEUs no período, resultado 3,9% superior ao registrado em agosto de 2025. Os dados foram divulgados em 25 de setembro pela Autoridade Portuária de Santos.
O desempenho dos contêineres ocorreu em um cenário de expansão da movimentação geral de cargas no complexo portuário. Entre janeiro e agosto, Santos movimentou 125,9 milhões de toneladas, alta de 3,1% na comparação com o mesmo intervalo do ano anterior. O resultado reforça o peso do porto nas operações de comércio exterior e no escoamento de mercadorias no Brasil.
Contêineres atingem melhor marca mensal
O recorde de agosto representa um avanço específico dentro da composição da carga movimentada pelo Porto de Santos. Enquanto a movimentação de contêineres cresceu 3,9% em relação ao mesmo mês de 2025, a carga geral apresentou uma retração leve, de 0,5%, no confronto mensal. A diferença mostra que o resultado positivo do período foi impulsionado por segmentos distintos de forma desigual.
No acumulado dos oito primeiros meses de 2026, os embarques realizados pelo porto somaram 93,1 milhões de toneladas. Os desembarques chegaram a 32,8 milhões de toneladas. A separação entre os dois fluxos ajuda a dimensionar a participação de Santos tanto no envio da produção brasileira ao exterior quanto na entrada de mercadorias e insumos no país.
Os números divulgados pela autoridade portuária colocam a movimentação de contêineres no Porto de Santos como um dos principais indicadores do desempenho operacional do complexo em 2026. O recorde mensal, porém, não elimina a necessidade de observar a evolução dos demais tipos de carga, que também influenciam a capacidade de atendimento e a eficiência logística do porto.
Importância para o comércio exterior brasileiro
Dados apresentados pelo Ministério de Portos e Aeroportos indicam que o Porto de Santos movimentou 92,8 milhões de toneladas no primeiro semestre de 2026. O volume representou crescimento de 5,05% em relação ao mesmo período de 2025, segundo a pasta.
O ministério relaciona o desempenho dos portos brasileiros ao transporte de cargas estratégicas, ao escoamento da produção, ao abastecimento de insumos e às operações de importação e exportação. Nesse contexto, o avanço dos contêineres em Santos acompanha uma demanda mais ampla por infraestrutura capaz de conectar os terminais portuários a ferrovias e rodovias.
A expansão da capacidade de contêineres é apontada pelo governo como uma das necessidades para acompanhar o crescimento das operações. A integração entre diferentes modais também aparece como fator relevante para reduzir gargalos logísticos e melhorar o fluxo de cargas entre as áreas produtoras, os terminais e os mercados consumidores.
Investimentos e planejamento da infraestrutura
Em outra publicação sobre o complexo, o Ministério de Portos e Aeroportos destacou, em setembro, o ambiente de investimentos e o planejamento voltado ao avanço da infraestrutura brasileira em Santos. A discussão ocorre no momento em que o porto apresenta crescimento acumulado e registra sua melhor marca mensal para contêineres.
Os resultados de 2026 oferecem um retrato do volume de operações, mas também evidenciam o desafio de preparar a estrutura portuária para novas demandas. O aumento dos contêineres precisa ser acompanhado por capacidade adequada nos terminais e por conexões eficientes com os demais meios de transporte, especialmente nos corredores utilizados para exportações e importações.
Com 538,2 mil TEUs movimentados em agosto, o Porto de Santos estabeleceu um novo recorde mensal nessa categoria. No acumulado até agosto, a movimentação total chegou a 125,9 milhões de toneladas. Os dados indicam crescimento relevante no complexo, embora a variação entre os diferentes tipos de carga mostre que o desempenho portuário deve ser analisado de maneira segmentada.