Guilherme Campos, empresário, empreendedor e desenvolvedor imobiliário, acompanha um cenário em que o avanço de uma cidade depende de fatores que vão muito além da construção de novos imóveis. Ruas preparadas para receber mais circulação, serviços próximos, áreas destinadas à moradia e conexões entre diferentes regiões influenciam diretamente a qualidade dessa expansão.
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O que acontece quando a infraestrutura chega depois?
De acordo com Guilherme Campos, um dos maiores desafios da expansão urbana aparece quando a ocupação acontece antes da infraestrutura. Novos moradores podem encontrar dificuldades de acesso, transporte, drenagem, iluminação, saneamento e serviços básicos. Corrigir essas deficiências posteriormente costuma exigir intervenções mais complexas do que aquelas previstas ainda na fase de planejamento.
Em Boa Vista, obras recentes mostram a dimensão desse esforço. Em 2025, a prefeitura anunciou um pacote de R$ 525 milhões, com 66 obras envolvendo áreas como infraestrutura, saúde, educação, urbanização e construção civil. O volume de intervenções mostra que preparar uma cidade para novas demandas envolve diferentes frentes ao mesmo tempo. Mais do que ampliar estruturas existentes, esse tipo de investimento pode criar condições para que novas áreas sejam incorporadas à dinâmica urbana com maior organização.
Por que novos bairros precisam conversar com a cidade?
Um bairro não funciona de maneira isolada. Seus moradores precisam chegar ao trabalho, acessar escolas, buscar atendimento de saúde, fazer compras e utilizar espaços de convivência. Quando esses deslocamentos dependem exclusivamente de longas viagens, a expansão territorial pode criar novas pressões sobre o sistema urbano. A proximidade entre moradia, serviços e atividades cotidianas pode reduzir deslocamentos desnecessários e contribuir para uma ocupação mais equilibrada do território.
Segundo Guilherme Campos, é por isso que a mobilidade precisa ser considerada ainda durante o planejamento de novas áreas. O Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Boa Vista reúne propostas relacionadas a transporte coletivo, acessibilidade, segurança viária e deslocamentos por diferentes meios. A iniciativa demonstra que pensar a expansão urbana também significa pensar como as pessoas circularão por ela.
Esse ponto interessa diretamente ao mercado imobiliário. Uma localização pode ganhar relevância não apenas pela disponibilidade de terrenos, mas pela capacidade de se conectar a outras partes da cidade. Guilherme Campos considera que essa leitura mais ampla ajuda a compreender por que determinadas áreas apresentam potencial de desenvolvimento, enquanto outras permanecem menos integradas.
Onde entra o mercado imobiliário nessa transformação?
O setor imobiliário participa diretamente da forma como uma cidade se expande. Loteamentos, condomínios e novos empreendimentos podem ocupar áreas já conectadas à infraestrutura existente ou contribuir para levar urbanização a regiões que ainda estão em processo de consolidação. A escolha de onde construir, portanto, também interfere na maneira como novos espaços passam a fazer parte da cidade.
Essa escolha produz consequências que ultrapassam o empreendimento. A chegada de novos moradores pode estimular comércio, serviços, transporte e outras atividades econômicas. Ao mesmo tempo, uma expansão sem articulação pode aumentar distâncias e criar demandas que a estrutura existente não consegue atender. Por isso, como destaca Guilherme Campos, o planejamento precisa considerar os efeitos que a ocupação de uma área poderá produzir sobre seu entorno ao longo do tempo.
Por isso, analisar um investimento imobiliário exige observar o território em diferentes escalas. O valor de uma área está relacionado às condições atuais, mas também às transformações que podem ocorrer ao seu redor. Para um desenvolvedor, essa perspectiva ajuda a identificar oportunidades sem tratar a valorização como consequência automática de qualquer expansão. A leitura do contexto regional pode revelar tanto possibilidades de crescimento quanto limitações que precisam ser consideradas antes da decisão.
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